彰化景點︱全台唯一、世界唯二的扇形車庫,火車迷朝聖景點!

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我們終於來到彰化扇形車庫!身為小火車迷的父母,怎能讓孩子錯過這個經典景點呢?恩寶自從看過YOYO台的「火車嘟嘟嘟」對於洗腦主題曲念念不忘,只要看到鐵道相關文物就會哼上一段。

這次趁著南下體驗南迴藍皮列車之旅,回程順道經過彰化,帶他見識這座全台唯一、世界唯二的彰化扇形車庫

彰化扇形車庫

  • 地        址 彰化縣彰化市彰美路1段1號
  • 停        車 建議前往辭修路183號的私有停車場,步行至扇形車庫約5至8分鐘。
  • 開放時間 周一休館,每周二到周日1300-1600開放,周六、周日1000-1600開放。(若遇國定假日比照例假日開放) 
  • 注意事項 園區內有25KV高壓電設備且鄰近西部幹道。為確保安全,嚴禁使用空拍機及自拍器,並禁止穿著拖鞋入內以免跌倒。

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造訪日期: 2020/11/28

台灣原有台北、新竹、彰化、嘉義、高雄、高雄港六座扇形車庫,目前僅存彰化一處。彰化扇形車庫坐落在彰化車站北方屬於彰化機務段,以調車轉盤為中心,呈十二股道放射狀形成一座半圓弧狀車庫。

彰化為山、海線交會處,運量十分龐大,對台灣鐵路運輸系統具樞紐地位,自然成為火車維修的重要據點。

彰化扇形車庫建於1922年(大正11年),原有6條維修股道,直到1933年才完成12條股道,也就是現在我們看到的模樣。

但是許多人沒有注意到1至7號股道則為半陸地式,主要提供柴電機車、電力機車維修;而8至12號股道為平面維修式平台,提供車輛停放或臨時檢修用。

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參觀採實名制

園區入口就在彰化市民生地下道旁,由於新冠肺炎的關係一度關閉,隨著疫情趨緩於2020年5月27日重新開放,但參觀仍採實名制,需填寫相關資料後方能入內,戶外參觀人數上限為500人。

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從入口走進沒多可見三輛柴電機車頭停放在軌道,這僅供遊客拍照打卡,可是嚴禁攀登喔。我們特地帶著恩寶走近介紹油箱、車輪踏面、轉向架,還有為何油箱蓋還有另外加一把鎖…,相信藉由實地教學會讓恩寶印象更為深刻。

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12條扇型軌道扇形車庫是以轉車盤為中心,朝車庫呈99度放射狀共有12條軌道,每一股道不見得都有機車頭停放維修。

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參觀時不要為了拍照,而越過車庫地面的紅漆警示線,現場也有保全駐守維持秩序、安全。

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車庫旁邊有座高架景觀台,可以俯瞰車庫全景是拍照熱點。

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火車頭、鐵軌、枕木、道碴(鐵軌旁的小石頭)全都是恩寶最愛的鐵道元素,時而走在鐵軌玩平衡,一下子又玩起鐵軌的石頭,他就像是隻雀躍的小鳥,帶他來這裡玩是放電的首選。

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蒸汽火車頭最搶眼

廠區原有CK101、CK124、DT668三輛蒸汽火車頭,依據維修計畫會陸續返回台北機廠整備,但是彰化扇形車庫都會維持至少一輛蒸汽火車頭展示。

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鐵路裝置藝術

此外用火車零件做成的裝置藝術很好拍,例如用火車零件組成的機器人、還有列車車輪的椅子都很有趣!其實在台北車站的廣場,以及面對台北市政府左邊的也能看到類似的裝置藝術。

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全台唯一、世界唯二的扇形車庫

蒸汽機車只能往前行駛,不像電力或柴油車頭的前、後都有駕駛艙可供雙向行駛,所以蒸汽機車需要在轉車盤上迴轉才能將車頭轉回前方。除了彰化之外,像樹林、七堵、新竹等車站都設有轉車盤,只是彰化的扇形車庫是除了波蘭之外,全台唯一僅存、全球唯二的扇型車庫。

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由於車庫仍在使用,所以遊客有機會看見車輛調度的畫面,但隨著鐵路高架化的政策,扇形車庫有可能變成靜態展示,「半線鐵道文史工作室」正極力爭取興建連絡線,維持扇形車庫的動態運作。

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另外,園區外圍周邊還有老舊員工宿舍,三角屋頂印著大大的台鐵標誌。目前彰化市公所正推動「扇型車庫綠色軸線計畫」,未來打算結合鐵道文化與藝文活動,目前在車庫附近進行「戶羽機關車園區」的新建工程,預計於2021年3月完工,提供民眾更為完善的鐵道文化體驗。

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One comment Add yours
  1. 我蠻佩服鐵道族的~雖然有危險性但是每每看到照片都覺得好美~~~
    版主回覆:(02/05/2021 10:26:51 AM)
    真的,鐵道有種說不出的吸引力

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